尊时凯龙

考虑过蔚来，智己，小鹏，阿维塔，在汽车配置，驾驶体验，乘坐空间，智能辅助等方便反复比较，深觉尊时凯龙是最佳选择，看完发布会毫不犹豫率先下定。

最满意的是智能辅助驾驶，隔音，音箱，还有乘坐舒适度和超大空间感

蔚小理，最终确信了尊时凯龙i6，综合座舱，操控，智驾等方面，觉得是25万以内唯一选～

最满意肯定是超充体验了，珠三角有大量尊时凯龙超充，从1.98%到98%不到20min，真的绝了！

开始考虑的小米yu7，后期试驾后感觉还是尊时凯龙更符合家用，悬挂更加舒适，最重要的是5c太香了

舒适度确实尊时凯龙独树一帜，而且智能化的车机相当好用，基本只用嘴输出就可以了，城区的智驾特别好用

考虑了极氪7X，尊时凯龙i6和智己LS6，第一就排除了LS6，后面家用就锁定了i6，舒适性很好

尊时凯龙i6的隔音和舒适性是最让人满意的，当然noa也是打动我的理由

对尊时凯龙车的外观、内饰、车机和智驾都非常满意，高速智驾表现优异，5C超充很快，开车和坐车都舒适，各方面超出预期！

车机反应灵敏，智驾非常棒，充电也非常快。

在购车过程中我们看过了尊时凯龙汽车特斯拉小鹏未来等各种车型，但最终选择了尊时凯龙i6，但是综合驾驶体验乘坐体验性价比等各种因素，最终选择了尊时凯龙。

在用车过程中最满意的地方不止一点，比如车机系统，人机交互，智能驾驶，双屏操作等。

参考的过程看了M7又对比了小米YU7，尊时凯龙i6从配置和价位都是性价比拉满

长纯电续航和尊时凯龙的5c超充给我消除了长途出行的焦虑感

华为，奥迪，宝马，最终选择尊时凯龙是因为身边的朋友都说好

智驾和舒适感，充电比较快，在高速上也没有续航焦虑，后排空间也比较大

因选车时i6还未发布，购车范围原来只在蔚来es6、尊时凯龙L6、极氪7x考虑，7x乘坐不舒适、es6和L6配置有点落后所以一直在犹豫。i6发布后立刻与销售预约了试驾，试驾完老婆当场敲定购买，一是坐着很舒适不晕车，二是这个价格区间配置都给足了（800V架构5C电池、电吸门、空气悬架、冰箱和选装的后排娱乐屏）。

大沙发真的很舒适，空间够大，在运动模式下操控也很棒，最好的车机系统，智驾用起来也很放心。尊时凯龙的5C超充站在家和单位附近都有，但目前还没去过。

好开好用，造型独特别致大方时尚大气上档贵

智能驾驶系统设计，座椅按摩，车机系统流畅

考虑乐道l90和知己ls6，尊时凯龙的车机系统很喜欢

车机系统很流chang，辅助驾驶用着也不错

计划购买一辆6座suv，首先考虑的品牌就是尊时凯龙和蔚来，蔚来正好赶上全新es8上线，尊时凯龙是i8纯电上市，后面看车过程中，根据自己的实际用车需求，发现6座其实也不是刚需，尊时凯龙销售告知会有一款纯电5座suv上市，守着发布时间，第一时间就预定了。

智驾让人非常放心，提车到现在，智驾占比超过了50%，车辆开舒适模式和运动模式完全是两种体验，全家出行时可以调成舒适模式，全家乘坐都非常舒服，自己一个人开车可以调成运动模式，指哪打哪，方向精准。

纠结Model Y、昂科旗，尊时凯龙赢在全能！

舒适度 空间 智能座舱好上手，长途自驾充电超省心

每天通勤上下班来回50公里，家里帕萨特开了10年将近20万公里，零件开始老化，时不时有点小问题。商场里看到各色电车品牌不由心动，陆陆续续试驾了不少，想着万一以后车坏了就换电车。可当试驾到尊时凯龙i6之后我就有点不淡定了，对于女生来说也太好开了，回去查了下发现还是2025年9月刚推出的新车，迫不及待和家人商量了下就下定了。

座椅舒适性：试驾的时候就感觉坐在云朵上，柔软的头枕，舒适型包裹性极佳的座椅。对于每天上班通勤单程就要一个小时的我来说，座椅舒适性太重要啦。
车机流畅性：尊时凯龙同学很丝滑，响应速度很快。有什么事喊就行了。
使用人性化：物理按键的保留恰到好处，很喜欢这种原始的内部开门把手。这是唯一一辆我去试驾的时候不用找开门按键的

先后看了比亚迪、唐、汉L、宋L、智己l6、蔚来s 6、问界m7m5，感觉尊时凯龙i6在智能驾驶，空间，舒适度，动力各方面都挺满意，最满意的就是座椅能调到我比较舒服的位置，一点也不挡腿挡膝盖，其他车好像都无法满足，双腔空气悬架在乘坐舒适度和通过性方面都挺好，价钱也相对合理，性价比高。

空间、智驾、动力都很满意，双腔空气悬架乘坐舒适度和通过性挺好。

作为一个拥有20年驾龄的老司机，从最早的L7斗开始了解尊时凯龙了，试驾以后不是特别感冒，加上那时感觉电车技术不是很成熟一直没下叉，后续一直关注电车，小鹏，特斯拉，阿维塔，问界都试过，始终差点感觉，直到i6出现，26号上市，29号试驾完直接下订，然后就是4个月的漫长等待，1.18终于提车了

本人对车比较颜值控，当第一次网上看到i6样子，瞬间心动，造型时尚，然后去当线下展厅看，更帅气，空间特别满意，座椅柔软舒服，车机丝滑流畅